新驾考通过率低 驾校：正在研究应对方案

近日，新驾考通过率非常的低，相较之前的考驾照容易来说现在可谓是非常难了。据最新新驾考通过率调查显示，广州科目一考的时候，100人考试仅就只有四五个人合格。而就目前的新驾考通过率低影响驾校招生的情况，驾校方面也表示：正在研究应对方案!

新驾考通过率低 驾校：正在研究应对方案

交通信号灯转换有8秒钟的倒数提示。

交警部门建议驾校培训学员多结合日常道路交通实际

昨日从市交警支队获悉，新驾考科目一与科目二的考试通过率都较之前降低。在广兴驾校组织每场百名学员参加的试考中，科目一每场仅有四五人通过，而科目二的通过率则从此前的八成降至六成。针对通过率降低的情况，驾校方面称，重要原因是学员未适应新的考试过程，驾校将在研究新情况后积极应对。

调查：100人考试仅4人合格

昨日从广兴驾校获悉，此前广兴驾校曾组织学员参加了两次试考，“每场100人的试考，第一场仅4人合格，第二场则有5人合格。”广兴驾校相关负责人称，不过，这两场考试均是在未有任何学习资料下进行的。

从中山交警部门了解到，科目一考试，新规实行之后，取消了考试题库，只有考试大纲，驾校在培训学员时应结合日常道路交通实际，更加注重安全文明驾驶。

交警支队宣教科科长廖喜良说：“中山才考几场，这个考试成绩的通过率还不具代表性。”

据了解，目前科目二的通过率在六成左右。“相信驾校也会针对新规的变化，找到有效率的应对方法。相信驾校和学员在适应新规之后，通过率能进一步提高。”廖喜良表示。据了解，此前科目二的通过率都保持在八成左右。

驾校：正在研究应对方案

对于科目一通过率不高的情况，广兴驾校相关负责人告诉记者，由于目前新的考试才刚开始，不少学员并没有适应考试情况。“此前有题库，学员只要死记硬背就可以了，但现在没有题库了，学员们看到题目就慌了。”他称，目前驾校也还没有见到考试答案，只能研究考试出题的方向。对于学员没有结合日常道路交通情况的说法，她称，教练在进行培训时，已经加入一些基本的驾驶常识，对学员们进行言传身教，经过一段时间磨合后，学员们会逐渐适应这种情况。

另外，记者从市交通运输局获悉，作为驾校的主管单位，交通部门已经加大了学员们在培训学时方面的监控。相关负责人称，交警方面没有划出考试范围，对学员来说确实有难度。他表示，交通部门将积极应对新变化。

城区137路口将实现智能化

“史上最严交规”出台，抢黄灯扣6分引来车主吐槽。昨日，记者从中山交警部门获悉，交警部门将对城区137个路口进行升级改造，通过分时段绿波控制的放行方案，让车主在中山主干道享受一路绿灯通行。

闯黄灯教育为主暂不处罚

日常生活中，有些司机喜欢在黄灯跳红灯之前加速冲过路口，认为可以节省换挡等候的时间，其实这是十分危险的行为，非常容易在路口与车辆发生碰撞，造成交通事故。“闯黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人应予处罚。”中山交警支队支队长邓立山表示。对于闯黄灯受处罚的质疑，从驾驶人的角度来讲，很多人认为记6分的处罚过于严厉;从法律的角度来讲，闯黄灯确实为违法行为是客观事实;从执法者的角度来讲，将严格执行公安部的规定。公安部交管局日前下发通知，现阶段对违反黄色信号灯通行交通违法行为的，以教育为主，暂时不予处罚，不予记分。

绿波控制放行 主干道畅通无阻

最近，经过兴中道的中山车主会发现交通畅顺很多，而且交通信号灯转换还有8秒钟的倒数提示，让车主有更加充裕的时间根据信号灯的信息来规范驾驶行为。邓立山表示，交通信号灯倒计时是中山交警部门近期在兴中道试行的分时段绿波控制的放行方案。邓立山介绍，所谓绿波控制，就是指车流沿某条主干道行进过程中，连续得到一个接一个的绿灯信号，畅通无阻地通过沿途所有交叉口。实地运行结果表明，实施分时段绿波控制优化方案后，兴中道路段平均车速提升53.77%，通行能力提高12.33%，停车次数降低51.16%，行车耗时节省35.04%。

邓立山透露，下一步中山交警部门将对城区137个路口进行升级改造，使上述灯控路口实现智能化运行，更方便车辆通行，而且区域内的行人和车辆的通行将达到最大和谐。